Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της Ευρώπης κατέληξαν στην απόφαση να συμπεριλάβουν στον κατάλογο των αναγνωρισμένων καρκινογόνων ουσιών τα καυσαέρια από τους κινητήρες ντίζελ.
Αργά. αλλά σταθερά, οδηγούμαστε στον εξοβελισμό και στην εγκατάλειψη της μόδας των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, γιατί εκτός των αποφάσεων των Ευρωπαϊκών οργάνων και πολλές πόλεις της Ευρώπης και αλλαχού σταδιακά ανέλαβαν πρωτοβουλίες που απαγορεύουν την κυκλοφορία των οχημάτων αυτού του τύπου στους δρόμους τους.
Η Ελληνική Αντικαρκινική Εταιρεία ήταν η μόνη που πριν από χρόνια αντέδρασε στην πρωτοβουλία της τότε πολιτικής ηγεσίας να επιτρέψει την κυκλοφορία των ντιζελοκίνητων οχημάτων στην Αθήνα. Και αυτό τόσο γιατί είχαμε στοιχεία για τις ανθυγιεινές συνέπειες από τα καυσαέρια, όσο και γιατί η Αθήνα είναι μία πόλη με προβληματικό αερισμό. Δυστυχώς τότε πρυτάνευσε η λογική να δοθούν κίνητρα για να τονωθεί η αγορά αυτοκινήτων που είχε υποστεί μεγάλο πλήγμα από την οικονομική κρίση. Έτσι στο όνομα της πρόσκαιρης (και με τεχνητά μέσα) στήριξης ενός κλάδου της οικονομίας ( μεταπρατικού) θυσιάστηκε η υγεία των Αθηναίων.
Είμαστε περίεργοι να δούμε τώρα πως θα αποκαταστήσει το κράτος την οικονομική ζημία που προκάλεσε η καθοδηγούμενη απ’ αυτό προώθηση των πολιτών να αγοράσουν τα δήθεν καθαρότερα ντίζελ αυτοκίνητα. Θα υπάρξουν δίκαια και αντίστοιχα με τις αλλαγές των κινητήρων οικονομικά κίνητρα ή οι πολίτες θα αισθανθούν για άλλη μία φορά να τους εκμεταλλεύονται και να τους κοροϊδεύουν;
Γιατί ένα είναι σίγουρο: τα ντίζελ πρέπει να αποσυρθούν. Κάθε καθυστέρηση θα είναι εις βάρος της υγείας των πολιτών. Και αυτό δεν είναι οικονομικό έγκλημα, αλλά κάτι σοβαρότερο.
